近日，无人机成了纳卡战争中公认的明星武器。来自以色列、土耳其、俄罗斯和当地生产的无人机、巡飞弹给地面作战车辆和人员造成了严重损失，尤其是亚美尼亚的装甲车、火箭炮、火炮和防空平台遭遇了噩梦。不过，经过十来天的战争之后，无人机开始出现了逐渐熄火的局面。

在这场两国战争之中，出彩的无人机包括以色列“哈罗普”和土耳其的“旗手-TB2”。哈罗无人机也就是我们熟习的“哈比-2”，采用一定的隐形机身设计，红外特征很小，具有光电制导能力，可以在战场上空飞行6小时，携带有23公斤的弹头，具备一定的战争控制能力。这种无人机主要用于攻击地面雷达和防空系统，号称消灭了亚美尼亚的S-300地空导弹系统。

土耳其的TB2察打一体无人机虽然并不先进，但是在冲突中展示了更为重要的地位。没人知道是谁在操纵他们，给亚美尼亚地面装甲力量带来了严重损失。TB2无人机可以携带两枚微型激光制导智能弹药，有4种不同型号的弹头可供使用，可以摧毁地面装甲车辆、坦克，攻击炮兵阵地和军人聚集地。
廉价无人机在这场战争中大量击毁高价值的主战坦克和装甲车辆，具有极高的作战效能，甚至具备了战争控制能力。那么阿塞拜疆又为什么不继续扩大战果呢？实际上不是无人机不行了，而是因为损失过多，失去了继续行动的能力。

“哈罗普”无人机是从以色列进口的，数量相当有限，用完之后再进口发现已经不行了。亚美尼亚已经召回了驻以色列大使，试图迫使以方停止继续出售无人机。阿塞拜疆方面表示，在国际市场上采购武器遭到了多个国家的禁运，其中就包括以色列。以色列表示无人机交易在2016年就已经完成，目前没有需要履行的订单，暗示在战争时期不会再继续提供无人机。“哈罗普”无人机一旦发射就无法回收，从亚美尼亚方面公布的数据来看，总共击落了140架无人机，预计被击落的“哈罗普”预计就有100架左右。

TB-2无人机近日也哑火了，主要原因是土耳其遭遇了空前的压力。一方面，TB-2无人机在10来天时间内就被击落了40架左右，这对于土耳其来说也是无法承受的。土耳其军队总共装备的TB2无人机也就是200架，加上在叙利亚、利比来的损失估计超过了100架；另一方面，土耳其并没有独立生产TB-2无人机能力，关键零部件遭到了西方国家的禁运。TB2使用的Rotax 912发动机是奥地利制造的，光电/红外转塔是加拿大公司提供的。在亚美尼亚的游说下，TB-2的微光电视通道红外传感器已经被加拿大公司禁运，而土耳其方面没有生产同等级光电转塔的能力，实际上已经停产。
无人机在亚阿战争中的表现给中国带来了三方面的启示：一、巡飞弹和无人机在面对防空体系不完善的对手时可以掌控战场，需要进一步重视无人机的使用。无人机和巡飞弹本身是消耗品，应该重视低端产品的应用，其反地面装甲作战能力甚至超过了武装直升机。中国是全球最大的无人机生产国，但是装备的察打一体无人机多是成本较高的攻击1、攻击2无人机，应该多装更便宜的彩虹3无人机。
二、无人机和巡飞弹必须要有大量的储备。低端无人机拥有非常高的使用效益，但是损失起了也非常快，必须在战争爆发之前就进行大量储备，避免出现损失完后劲不足的情况。中国生产无人机不会被卡脖子，但是难免会出现产能不足的情况。

三、有必要成立专门的无人机作战部队，验证高低端无人机的使用效能。二战时德国军队集中使用坦克装甲车创造了“闪电战”奇迹，中国现在完全可以通过集中使用无人机创一种新的战争样子，获得不对优势