习近平出席第二届联合国全球可持续交通大会开幕式并发表主旨讲话

强调坚持开放联动，坚持共同发展，坚持创新驱动，坚持生态优先，坚持多边主义，

书写基础设施联通、贸易投资畅通、文明交融沟通的新篇章

　　新华社北京10月14日电 国家主席习近平14日晚以视频方式出席第二届联合国全球可持续交通大会开幕式并发表题为《与世界相交 与时代相通 在可持续发展道路上阔步前行》的主旨讲话。

　　10月14日晚，国家主席习近平以视频方式出席第二届联合国全球可持续交通大会开幕式并发表题为《与世界相交　与时代相通　在可持续发展道路上阔步前行》的主旨讲话。 新华社记者 李涛 摄

习近平指出，交通是经济的脉络和文明的纽带。从古丝绸之路的驼铃帆影，到航海时代的劈波斩浪，再到现代交通网络的四通八达，交通推动经济融通、人文交流，使世界成了紧密相连的“地球村”。当前，百年变局和世纪疫情叠加，给世界经济发展和民生改善带来严重挑战。我们要顺应世界发展大势，推进全球交通合作，书写基础设施联通、贸易投资畅通、文明交融沟通的新篇章。

第一，坚持开放联动，推进互联互通。要推动建设开放型世界经济，不搞歧视性、排他性规则和体系，推动经济全球化朝着更加开放、包容、普惠、平衡、共赢的方向发展。要加强基础设施“硬联通”、制度规则“软联通”，促进陆、海、天、网“四位一体”互联互通。

第二，坚持共同发展，促进公平普惠。各国一起发展才是真发展，大家共同富裕才是真富裕。只有解决好发展不平衡问题，才能够为人类共同发展开辟更加广阔的前景。要发挥交通先行作用，加大对贫困地区交通投入，让贫困地区经济民生因路而兴。加强南北合作、南南合作，为最不发达国家、内陆发展中国家交通基础设施建设提供更多支持，促进共同繁荣。

第三，坚持创新驱动，增强发展动能。要大力发展智慧交通和智慧物流，推动大数据、互联网、人工智能、区块链等新技术与交通行业深度融合，使人享其行、物畅其流。

　　10月14日晚，国家主席习近平以视频方式出席第二届联合国全球可持续交通大会开幕式并发表题为《与世界相交　与时代相通　在可持续发展道路上阔步前行》的主旨讲话。 新华社记者 刘彬 摄

第四，坚持生态优先，实现绿色低碳。建立绿色低碳发展的经济体系，促进经济社会发展全面绿色转型，才是实现可持续发展的长久之策。要加快形成绿色低碳交通运输方式，加强绿色基础设施建设，推广新能源、智能化、数字化、轻量化交通装备，鼓励引导绿色出行，让交通更加环保、出行更加低碳。

第五，坚持多边主义，完善全球治理。要践行共商共建共享的全球治理观，动员全球资源，应对全球挑战，促进全球发展。维护联合国权威和地位，围绕落实联合国2030年可持续发展议程，全面推进减贫、卫生、交通物流、基础设施建设等合作。希望各方积极参与中方提出的全球发展倡议。

习近平指出，新中国成立以来，几代人逢山开路、遇水架桥，建成了交通大国，正在加快建设交通强国。我们坚持交通先行，建成了全球最大的高速铁路网、高速公路网、世界级港口群，航空航海通达全球。我们坚持创新引领，高铁、大飞机等装备制造实现重大突破，新能源汽车占全球总量一半以上，港珠澳大桥、北京大兴国际机场等超大型交通工程建成投运，交通成为中国现代化的开路先锋。我们坚持交通天下，已经成为全球海运连接度最高、货物贸易额最大的经济体。新冠肺炎疫情期间，中欧班列、远洋货轮昼夜穿梭，全力保障全球产业链供应链稳定，体现了中国担当。

　　10月14日晚，国家主席习近平以视频方式出席第二届联合国全球可持续交通大会开幕式并发表题为《与世界相交　与时代相通　在可持续发展道路上阔步前行》的主旨讲话。 新华社记者 殷博古 摄

习近平强调，中国将继续高举真正的多边主义旗帜，坚持与世界相交，与时代相通，在实现自身发展的同时，为全球发展作出更大贡献。中国构建更高水平开放型经济新体制的方向不会变，促进贸易和投资自由化便利化的决心不会变。中国开放的大门只会越开越大，永远不会关上。中国将继续推进高质量共建“一带一路”，加强同各国基础设施互联互通，加快建设绿色丝绸之路和数字丝绸之路。

习近平宣布，中方将建立中国国际可持续交通创新和知识中心，为全球交通发展贡献力量。

习近平最后强调，让我们携手走互联互通、互利共赢的人间正道，共同建设一个持久和平、普遍安全、共同繁荣、开放包容、清洁美丽的世界，推动构建人类命运共同体。

丁薛祥、刘鹤、蔡奇、王毅、何立峰等参加开幕式。

第二届联合国全球可持续交通大会于10月14日至16日以线上线下相结合方式在北京举行。俄罗斯总统普京、土库曼斯坦总统别尔德穆哈梅多夫、埃塞俄比亚总统萨赫勒-沃克、巴拿马总统科尔蒂索、荷兰首相吕特、联合国秘书长古特雷斯等应邀以视频方式发表致辞。171个国家的代表出席了开幕式。

未来可持续交通发展聚焦绿色、智能、共享

新华社记者

第二届联合国全球可持续交通大会聚焦的议题和近些年来海外交通科技创新及实践均凸显可持续交通对促进经济发展至关重要，绿色、智能、共享正成为可持续交通发展的着力点和突破口。

绿色

素有“自行车王国”之称的荷兰首都阿姆斯特丹空气质量一直为人所称道，近年来更是努力推广使用电动车。截至2014年年底，阿姆斯特丹机场出租车已全部更换为电动车，市区送货车、邮政车、公交车也在整体“变绿”。2011年，阿姆斯特丹出现了欧洲首家运营车辆全部是电动车的出租车公司。

英国政府大力推广新能源汽车、公共交通和绿色交通。伦敦市政府公布的《交通2025》方案计划在20年内，减少9%的私家车流量，降低12%的尾气排放。英国的电动汽车购买者可享受高额返利，免交汽车碳排放税，还可免费停车。

澳大利亚的阿德莱德市在全球宜居城市中排名靠前。这座城市抓住时机发展绿色能源项目，把自身建设成一座环境可持续的城市。在资金支持下，阿德莱德市采取多项措施推动可持续发展，支持绿色交通，鼓励居民骑车出行，并在市区设立电动汽车充电站。

新加坡政府一直鼓励国民选择自行车、步行等绿色交通方式出行，并且教育有车族养成良好驾车习惯以降低油耗。近年来，新加坡发展绿色交通的新亮点是推广使用环保车和参与“共享汽车计划”。环保车包括电动与汽油两用的混合动力车、使用压缩天然气的车和电动车。共享汽车填补了私家车和公共交通工具之间的缺口，有利于减少公路上的汽车数量，缓解交通压力。

智能

智能交通不单指智能交通工具，而是一个系统工程，包括基础设施、载运工具、移动互联网、安全管理等，出行成本、便利性、碳排放等都是重要指标。安全驾驶辅助系统、能在特定区域自动限速的电动滑板车、能探测路面深层“病灶”的机器人检测系统等安全技术和解决方案，都将为人们的安全智能出行“保驾护航”。

数辆无人驾驶汽车一字排开，它们大小不同、功能各异，但同样“智能”：有的可以自动找到车位，有的能识别前方车辆的安全驾驶情况并适时发出警报……这是新加坡2019年举办的第26届智能交通世界大会户外展区展示的未来交通场景。空中也是智能交通探索的领域，德国一家公司在新加坡滨海湾上空公开试飞了“空中出租车”，这是一种载人垂直起降飞行器。

2018年初，马来西亚首都吉隆坡引入了中国阿里云城市大脑。测试结果表明，城市大脑可使当地通行效率提高12%。城市大脑是集合了大数据、云计算、人工智能等技术的城市管理平台。2019年5月，阿里云与马来西亚塞纳公司合作，在马来西亚共同打造智能交通管理系统。阿里云提供城市大脑平台的核心技术和云计算资源，塞纳公司支持智能交通灯系统的设计和开发。

日本丰田汽车公司的新皇冠和卡罗拉运动版汽车2018年6月在日本全国上市。这两款车均装备有数据通信器，是丰田的第一代互联汽车。数据通信器和丰田的“智能交通系统”互联，使这两款车能实现与驾驶员手机等设备、道路交通设施和数据中心等之间的互联互通，为驾驶员提供安全驾驶建议、车况监测、远程控制、救援支持等服务。

共享

从1817年德国人卡尔·德莱斯发明世界上第一辆自行车以来，自行车的外形不断演化，最终成为全球通用的交通工具。然而，随着交通工具升级换代，传统自行车在全球一些城市日渐式微。而在自行车发明200年前后，共享单车的出现，改变了自行车传统的私人拥有及使用模式，通过共享让自行车焕发新生机，再度成为全球“通用语言”。

共享单车企业若想从激烈竞争中脱颖而出，需有自己独特的经营“秘籍”。各地的差异化经营也必不可少，例如不少共享单车企业在美国和欧洲城市推出比较高端的变速车，特别适合在山城爬坡。

第67届法兰克福国际车展上，戴姆勒集团旗下的梅赛德斯-奔驰公司展示了其共享交通概念车Smart　Vision　EQ　ForTwo。这款两座纯电动车实现了完全自动驾驶，也是戴姆勒集团首款没有方向盘和脚踏板的汽车，未来将用于城市点对点接送服务并允许拼车。这款无人驾驶汽车已在德国公路上试运行成功，预计2030年投入市场。（